Este sistema de radioayuda a la navegación es el que utilizan las aeronaves para seguir en vuelo una ruta preestablecida, así como para procedimientos de aterrizaje.
El VOR es un Radiofaro Omnidireccional de Muy Alta Frecuencia que le da al avión el radial (azimut) respecto al aeropuerto y el DME la distancia hasta ese punto, permitiéndolo ubicar en el espacio.
Asimismo, el DME es un Equipo Medidor de Distancia que permite la radioayuda al piloto para conocer la distancia que hay entre la aeronave y la estación VOR/DME.
La mejora de este sistema permiten que se siga desarrollando el transporte aerocomercial en el país, brindando las herramientas para que los trabajadores del sector puedan con seguridad reducir los tiempos de aproximaciones, despegues y aterrizajes. También, se logra disminuir costos de combustible y emisiones de gases, beneficiando a la industria y permitiendo que los pasajeros viajen de forma más eficiente y segura por el país.
En la práctica, permitirá que en días nublados o de poca visibilidad, cuando habitualmente se suspendían los vuelos desde y hacia Catamarca, se pueda operar con normalidad.
VOR es un acrónimo para la frase en inglés VHF Omnidirectional Radio Range, que en castellano significa Radiofaro Omnidireccional de Muy Alta Frecuencia.
Fuente: Hotnew
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