Originariamente eran cuatro las frecuencias semanales programadas a Ciudad de México. Hacía poco había capotado Mexicana de Aviación y asomaba un mercado interesante. Luego se le agregó, algunos días, Cancún a la ruta hasta que la operación se redujo a este último destino netamente turístico.
Esta semana se anunció que el único servicio semanal que mantenían la compañía a tierras aztecas pasaba desde el 2 de marzo de vuelo charter a regular.
Desde la empresa afirman que el cambio se debe a que terminó el contrato con los operadores. Y aseguran que a partir de junio serán 2 ó 3 las frecuencias, dependiendo de la demanda.
Claro que el fin del contrato no sorprendió al sector teniendo en cuenta la caída experimentada en la demanda al destino. Quienes conocen el mercado hablan de una merma, solo en diciembre, del 32%. Caída que afectó básicamente al mercado turístico, por lo tanto a Cancún.
La otra alternativa para llegar en vuelos directos a México desde Buenos Aires es la ascendente Aeroméxico que ofrece 10 frecuencias semanales al Distrito Federal, con conexión allí a 47 destinos dentro del país.
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